Author Archive

«Гидроцикл-детям не игрушка»

Катание на гидроцикле (он же водный мотоцикл/байк/скутер/аквабайк) стремительно набирает обороты популярности в наших акваториях. Так же стремительно растет и количество несчастных случаев на воде, связанных с этим видом транспорта.   По всей стране зафиксированы  случаи травмирования  людей, пренебрегающих правилами  безопасности на водных объектах.

Гидроцикл – средство передвижения достаточно легкое в управлении. Но эта легкость таит в себе и опасность: вам может показаться, что 10 минут занятия с инструктором вполне достаточно, чтобы лихо рассекать водную гладь, однако игнорируя советы спасателей и сотрудников  инспекции и пренебрегая мерами предосторожности, вы рискуете получить отнюдь не приятные яркие впечатления, а, в лучшем случае, штраф и легкие травмы.

Экипировка рекомендуемая:

— гидрокостюм

— защитная обувь (гидроботинки)

— очки — перчатки

!!!!Обязательная:  спасательный жилет

Основные причины чрезвычайных ситуаций, при управлении гидроциклом это управление гидроциклом в нетрезвом виде, катание на водном мотоцикле без спасательного жилета, катание в местах купания людей.

          Прежде чем сеть за руль гидроцикла водителю необходимо· научиться хорошо плавать; зарегистрировать приобретенный гидроцикл в органах ГИМС, получить судовой билет, нанести регистрационные номера на аппарат в установленных местах, а при их отсутствии — по указанию инспектора ГИМС;  самостоятельно или на курсах изучить правила, обеспечивающие безопасность плавания на водоемах, устройство гидроцикла, овладеть практическими приемами управления, сдать экзамен в ГИМС (Государственная Инспекция по Маломерным Судам) и получить удостоверение на право управления; изучить «Руководство пользователя» приобретенным типом гидроцикла;  приобрести и надеть рекомендуемую и обязательную экипировку на себя и пассажиров; овладеть навыком возвращения гидроцикла в исходное положение при его перевороте.

Категорически запрещено управлять гидроциклом лицам, не достигшим 14 лет;

-управлять гидроциклом в нетрезвом виде;

— использовать гидроцикл в темное время суток;

— перевозить на гидроцикле детей дошкольного возраста;

— кататься на акватории пляжей;

— начинать движение, если пассажиры не заняли свои места, либо водитель и пассажиры не надели спасательные жилеты, либо глубина воды недостаточна для работы водомета гидроцикла.

С точки зрения законодательства в соответствии с Федеральным законом от 16.11.95 N 167-ФЗ (Водный кодекс РФ) гидроциклы являются маломерными судами. Подобный статус ограничивает их свободное использование и устанавливает определенный порядок эксплуатации, который можно сравнить с существующими правилами в отношении владельцев и лиц, управляющих автомобилями.

Каждый владелец гидроцикла обязан: зарегистрировать свое транспортное средство в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС);  ежегодно уплачивать налог; ежегодно (перед началом навигации) подвергать аквабайк техническому осмотру в ГИМС. Кроме того, каждому желающему прокатиться на водном мотоцикле необходимо окончить курсы по вождению и получить права.

Не самолет, но тоже «воздушное судно». Квадракоптер и безопасность в воздушном пространстве

Беспилотные летательные аппараты, более известные как квадракоптер (дроны)— это летающие устройства, которые управляются дистанционно и не имеют экипажа на борту.

С ростом числа дронов, находящихся в руках частных лиц, увеличилась и потенциальная опасность данного вида техники. На сегодняшний день дроны могут пилотироваться несовершеннолетними, лицами в состоянии опьянения, а также людьми, страдающими от психических расстройств.

Соблюдению даже очевидных правил безопасности зачастую не уделяется должное внимание.По большому счету, единственное правило, которое следует соблюдать, приобретя дрон, — на первом месте должна стоять безопасность окружающих и в воздушном пространстве. Все операции с квадрокоптером не должны быть опасны для людей и их имущества. По сути, квадрокоптер имеет схожие черты с любым видом транспорта. Как и при управлении автомобилем, пилот дрона должен нести ответственность за свои действия.

Управление дроном на самом деле не такой простой процесс, как кажется на первый взгляд. И чем больше и дороже аппарат, тем больше навыка требуется для управления им. Потенциальную опасность несут в основном два момента: сбой самого дрона и ошибка пилота.

В Российской Федерации введены законы, которые регламентируют использование коптеров и запрещают их запуск вблизи людей. Причиной данного ограничения являются несчастные случаи, произошедшие в последние годы. Трагедия может  произойти не только из-за ошибки пилота, но и банального сбоя в программном обеспечении.

Дроны создают опасность как для окружающих людей так и для летательной техники, с которой дрон может столкнутся в воздушном пространстве. Соблюдение правил безопасности убережет от аварий, которые чреваты серьезными последствиями, вплоть до трагических.

Перед использованием дрона массой более 150 грамм, необходимо получить разрешение на использование в воздушном пространстве. Таким образом, уполномоченные органы будут уведомлены о наличии дрона в пользовании гражданина, месте его запуска, высоте полета.

Получив разрешение вы сможете исключить столкновения в воздухе дронов с иными летательными аппаратами, тем самым предотвратить происшествия.

Запомните: даже самый легкий дрон способен нанести серьезные травмы и даже убить человека.

Обучающаяся 9 класса МОБУ «Новоладожская СОШ им. вице-адмирала В.С. Черокова» Ершова Ульяна стала полуфиналистом Всероссийского конкурса «Большая перемена».

Второй год Ульяна принимает участие в вызове конкурса «Расскажи о Главном» и в начале сентября ей предстоит поездка в Ярославль, где вместе с другими ребятами она будет разрабатывать и защищать проекты.

Целью конкурса является выявление обучающихся с активной жизненной позицией, нестандартным мышлением, творческими способностями, активной социальной позицией, которые не боятся проявлять себя, учиться новому, самосовершенствоваться, менять мир к лучшему в своих сообществах, группах, школе, регионе, стране.

Желаем дальнейших побед!

 

ВНИМАНИЕ! Всем юным художникам и литературным талантам!

В связи с объявлением 2023 года Годом педагога и наставника, а также в рамках мероприятий объявленного в Ленинградской области Года Команды 47, было принято решение организовать и провести конкурс детского и юношеского творчества «Моя любимая  школа». Лучшие работы войдут в печатную версию эксклюзивного подарочного календаря на 2023 год.

1 этап конкурса – сбор конкурсных работ с 15 августа по 30 сентября.
В конкурсе могут принять участие жители Ленинградской области в возрасте от 7 до 18 лет.

На конкурс принимаются работы по следующим номинациям:

«Любимый учитель» — (рисунки, живопись, графические работы) портрет учителя, педагога, тренера или наставника (реального или воображаемого).

 «Любимая школа» (рисунки, живопись, графические работы) – воспоминания, впечатления, фантазии на тему школьной жизни, школы мечты, школы будущего или образовательного процесса.

 «Школа моей мечты» — сочинения, эссе, очерки, рассказы.

Положение о конкурсе: https://47deti.ru/Files/file/polozhenie_moya_lyubimaya_shkola.pdf