Начиная с 2022/23 учебного года меняется подход к формированию комплектов тем итогового сочинения. Такое решение было принято Минпросвещения России, Рособрнадзором и Советом по вопросам проведения итогового сочинения.
Открытые тематические направления итогового сочинения на каждый год публиковаться больше не будут. Вместо этого формируется закрытый банк тем итогового сочинения на основе тех тем, которые использовались в прошлые годы. Перед началом учебного года публикуются названия разделов и подразделов банка тем итогового сочинения с комментариями к ним, а также образец комплекта тем итогового сочинения.
«Открытые тематические направления прошлых лет выполнили свою задачу. Они позволили разработать разнообразные темы, связанные с этическими, философскими, эстетическими проблемами. Группировка комплектов тем из разных разделов банка будет, с одной стороны, препятствовать созданию шаблонных сочинений, с другой стороны, содействовать реализации установки на самостоятельность написания сочинения, его экспромтный характер», — прокомментировал изменения председатель Совета по вопросам проведения итогового сочинения, ректор Литературного института им. А.М. Горького Алексей Варламов.
Комментарии к разделам закрытого банка тем итогового сочинения, а также образец комплекта тем итогового сочинения 2022/23 учебного года будут сегодня опубликованы на сайте Федерального института педагогических измерений (ФИПИ). Банк тем включает в себя три раздела: «Духовно-нравственные ориентиры в жизни человека», «Семья, общество, Отечество в жизни человека» и «Природа и культура в жизни человека». В 2022/23 учебном году комплекты тем итогового сочинения будут собираться только из тех тем, которые использовались в прошлые годы. В настоящее время банк тем итогового сочинения включает более полутора тысяч позиций, в дальнейшем он будет пополняться.
В 2022/23 учебном году расширяются возможности выбора темы сочинения: каждый комплект будет включать не пять, а шесть тем – по две темы из каждого раздела банка. Как и в прошлые годы, комплекты тем формируются отдельно для каждого часового пояса в режиме конфиденциальности и открываются за 15 минут до начала итогового сочинения.
Порядок и процедура проведения итогового сочинения в новом учебном году не меняются. Без изменений остаются и критерии его оценивания. Минпросвещения России совместно с Рособрнадзором проанализируют опыт проведения итогового сочинения в 2022/23 учебном году, чтобы, при необходимости, скорректировать порядок его проведения в будущем.
Итоговое сочинение в выпускных классах было введено с 2014/15 учебного года. Успешное написание итогового сочинения является для выпускников 11 классов допуском к государственной итоговой аттестации. Оценивается сочинение по системе «зачет»/«незачет». Рекомендуемый объем сочинения − от 350 слов, минимальный – не менее 250 слов. Обучающиеся с ограниченными возможностями здоровья вместо итогового сочинения вправе выбрать написание итогового изложения.
С подробной информацией можно ознакомиться по ссылке
Скачать брошюру о безопасности на объектах транспорта
Катание на гидроцикле (он же водный мотоцикл/байк/скутер/аквабайк) стремительно набирает обороты популярности в наших акваториях. Так же стремительно растет и количество несчастных случаев на воде, связанных с этим видом транспорта. По всей стране зафиксированы случаи травмирования людей, пренебрегающих правилами безопасности на водных объектах.
Гидроцикл – средство передвижения достаточно легкое в управлении. Но эта легкость таит в себе и опасность: вам может показаться, что 10 минут занятия с инструктором вполне достаточно, чтобы лихо рассекать водную гладь, однако игнорируя советы спасателей и сотрудников инспекции и пренебрегая мерами предосторожности, вы рискуете получить отнюдь не приятные яркие впечатления, а, в лучшем случае, штраф и легкие травмы.
Экипировка рекомендуемая:
— гидрокостюм
— защитная обувь (гидроботинки)
— очки — перчатки
!!!!Обязательная: спасательный жилет
Основные причины чрезвычайных ситуаций, при управлении гидроциклом это управление гидроциклом в нетрезвом виде, катание на водном мотоцикле без спасательного жилета, катание в местах купания людей.
Прежде чем сеть за руль гидроцикла водителю необходимо· научиться хорошо плавать; зарегистрировать приобретенный гидроцикл в органах ГИМС, получить судовой билет, нанести регистрационные номера на аппарат в установленных местах, а при их отсутствии — по указанию инспектора ГИМС; самостоятельно или на курсах изучить правила, обеспечивающие безопасность плавания на водоемах, устройство гидроцикла, овладеть практическими приемами управления, сдать экзамен в ГИМС (Государственная Инспекция по Маломерным Судам) и получить удостоверение на право управления; изучить «Руководство пользователя» приобретенным типом гидроцикла; приобрести и надеть рекомендуемую и обязательную экипировку на себя и пассажиров; овладеть навыком возвращения гидроцикла в исходное положение при его перевороте.
Категорически запрещено управлять гидроциклом лицам, не достигшим 14 лет;
-управлять гидроциклом в нетрезвом виде;
— использовать гидроцикл в темное время суток;
— перевозить на гидроцикле детей дошкольного возраста;
— кататься на акватории пляжей;
— начинать движение, если пассажиры не заняли свои места, либо водитель и пассажиры не надели спасательные жилеты, либо глубина воды недостаточна для работы водомета гидроцикла.
С точки зрения законодательства в соответствии с Федеральным законом от 16.11.95 N 167-ФЗ (Водный кодекс РФ) гидроциклы являются маломерными судами. Подобный статус ограничивает их свободное использование и устанавливает определенный порядок эксплуатации, который можно сравнить с существующими правилами в отношении владельцев и лиц, управляющих автомобилями.
Каждый владелец гидроцикла обязан: зарегистрировать свое транспортное средство в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС); ежегодно уплачивать налог; ежегодно (перед началом навигации) подвергать аквабайк техническому осмотру в ГИМС. Кроме того, каждому желающему прокатиться на водном мотоцикле необходимо окончить курсы по вождению и получить права.
Беспилотные летательные аппараты, более известные как квадракоптер (дроны)— это летающие устройства, которые управляются дистанционно и не имеют экипажа на борту.
С ростом числа дронов, находящихся в руках частных лиц, увеличилась и потенциальная опасность данного вида техники. На сегодняшний день дроны могут пилотироваться несовершеннолетними, лицами в состоянии опьянения, а также людьми, страдающими от психических расстройств.
Соблюдению даже очевидных правил безопасности зачастую не уделяется должное внимание.По большому счету, единственное правило, которое следует соблюдать, приобретя дрон, — на первом месте должна стоять безопасность окружающих и в воздушном пространстве. Все операции с квадрокоптером не должны быть опасны для людей и их имущества. По сути, квадрокоптер имеет схожие черты с любым видом транспорта. Как и при управлении автомобилем, пилот дрона должен нести ответственность за свои действия.
Управление дроном на самом деле не такой простой процесс, как кажется на первый взгляд. И чем больше и дороже аппарат, тем больше навыка требуется для управления им. Потенциальную опасность несут в основном два момента: сбой самого дрона и ошибка пилота.
В Российской Федерации введены законы, которые регламентируют использование коптеров и запрещают их запуск вблизи людей. Причиной данного ограничения являются несчастные случаи, произошедшие в последние годы. Трагедия может произойти не только из-за ошибки пилота, но и банального сбоя в программном обеспечении.
Дроны создают опасность как для окружающих людей так и для летательной техники, с которой дрон может столкнутся в воздушном пространстве. Соблюдение правил безопасности убережет от аварий, которые чреваты серьезными последствиями, вплоть до трагических.
Перед использованием дрона массой более 150 грамм, необходимо получить разрешение на использование в воздушном пространстве. Таким образом, уполномоченные органы будут уведомлены о наличии дрона в пользовании гражданина, месте его запуска, высоте полета.
Получив разрешение вы сможете исключить столкновения в воздухе дронов с иными летательными аппаратами, тем самым предотвратить происшествия.
Запомните: даже самый легкий дрон способен нанести серьезные травмы и даже убить человека.
Второй год Ульяна принимает участие в вызове конкурса «Расскажи о Главном» и в начале сентября ей предстоит поездка в Ярославль, где вместе с другими ребятами она будет разрабатывать и защищать проекты.
Целью конкурса является выявление обучающихся с активной жизненной позицией, нестандартным мышлением, творческими способностями, активной социальной позицией, которые не боятся проявлять себя, учиться новому, самосовершенствоваться, менять мир к лучшему в своих сообществах, группах, школе, регионе, стране.
Желаем дальнейших побед!
В связи с объявлением 2023 года Годом педагога и наставника, а также в рамках мероприятий объявленного в Ленинградской области Года Команды 47, было принято решение организовать и провести конкурс детского и юношеского творчества «Моя любимая школа». Лучшие работы войдут в печатную версию эксклюзивного подарочного календаря на 2023 год.
1 этап конкурса – сбор конкурсных работ с 15 августа по 30 сентября.
В конкурсе могут принять участие жители Ленинградской области в возрасте от 7 до 18 лет.
На конкурс принимаются работы по следующим номинациям:
«Любимый учитель» — (рисунки, живопись, графические работы) портрет учителя, педагога, тренера или наставника (реального или воображаемого).
«Любимая школа» (рисунки, живопись, графические работы) – воспоминания, впечатления, фантазии на тему школьной жизни, школы мечты, школы будущего или образовательного процесса.
«Школа моей мечты» — сочинения, эссе, очерки, рассказы.
Положение о конкурсе: https://47deti.ru/Files/file/polozhenie_moya_lyubimaya_shkola.pdf
